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改革春風吹大地，作為湖南邊陲湘西城市，交通的發(fā)展是利國利民的大好事件，南通北大是對經濟的最大促進，
近日，在G59呼北高速爐紅山至慈利段土建2標段施工現(xiàn)場，千余名建設者與百余臺工程機械晝夜協(xié)同作業(yè)，全力推進項目建設。這條起于湘鄂交界爐紅山、止于慈利縣西張家山的高速公路，正朝著2025年年中主線貫通全力推進，未來將成為串聯(lián)長江三峽、壺瓶山、張家界等知名旅游景點的黃金旅游通道，推動湘西北旅游走廊加速成型。
“復工后首要任務就是確保安全。”土建2標項目安全負責人介紹，為保障復工安全，所有勞務人員都已通過崗前培訓和考試，工棚用電、消防設施更是逐一“過篩”。面對施工遺留的局部缺陷，項目技術團隊主動“啃硬骨頭”，自行修復邊坡防護和結構瑕疵，在實現(xiàn)降本增效的同時，提高了線路整體施工質量。
截至目前，項目土建工程完成98%，路面工程完成70%。眼下，項目全線綠化帶栽植、“三改”工程及隧道內裝飾已全面鋪開，施工車輛晝夜穿梭，部分路段初現(xiàn)“高顏值”雛形。
作為G59呼北高速關鍵路段，爐紅山至慈利段主線全長79公里，采用雙向四車道標準建設，設計時速100公里，預計2025年6月底建成通車。項目通車后，長江三峽至張家界的車程將縮短1.5小時以上，不僅為游客提供更便捷的出行選擇，還將加速湘鄂兩省旅游資源聯(lián)動，推動湘西北旅游走廊加速成型。屆時，沿線農產品、民宿經濟等特色產業(yè)有望借勢騰飛，為湘西北地區(qū)經濟社會發(fā)展注入強勁動力。
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